君はバイクに乗るだろう VOL.14

　ちょっと前。
　横浜までナイトランをした。
　クルマと事故りたての単気筒。
　車検切れの空冷４発。
　車検切れの空冷４発の代車の空冷４発。
　車検上がりたてのフルカスタムVツイン。
　ガソリンだだ漏れ病直りたての水平対向。
　1953年製の500ccツイン。
　あと９台で新しい国が出来る。

　1953はOHしたてで慣らし中。
　バイク屋さんからは110km/h以上禁止令が発令されている。
　慣らし中のバイクと走るなんてどんくらいぶりだろう。

　夜の第三京浜。
　一番左の車線を80〜100km/hで巡航する1953。
　一番左の車線を走っているバイクって、飛ばさなくても楽しい感とか次のICで降ります感とか出てるけど、1953と並んで走ってみたら「全力の100km/h」って感じだった。
　全力で慣らしてる。
　1953の100km/hは最新のバイクだと何km/hくらいなのかなあ……なんて考えるだけ無駄だぜ！ って迫力だった。
　「動くことは動く」だけじゃ時代超えてないなあ、って。
　保存・保管され続けてるだけじゃ時代の超え方が甘いなあ、って。
　今この1953を100km/hで走らせてる男の気持ちって、56年前にこのバイクを走らせてた人と一緒なんじゃないか、って。
　きっと、「もっと！もっと！」って叫びながら走ってたんだろうなあ、って。
　それが時代を超えるってことじゃないか、って。
　思った次第。
　乗り味とかじゃなくて、気持ちも込みで超えるっつーか。
　時代の超え方にもいろいろあるんだね。　　　　　　　　（総合司会・坂下浩康）